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      捷豹永磁螺桿機卓越的冷卻系統
      2019-9-10
      來源:未知
      點擊數:  4950        作者:未知
      • 永磁同步電機作為一種新型高效的節能產品,已經得到廣泛認可并發展迅速。隨著科學技術的不斷發展,當代人們對電機冷卻系統的要求也在提高。因為電機溫升,往往是線圈溫升過高造成的,同時會影響到電機使用時間、穩定性及能效等關鍵方面。

              電機的冷卻方式很多,根據冷卻介質的不同,可以分類為:風冷、水冷、油冷和氫冷。

              風冷是指主要靠電機內部的空氣流動進行散熱的方式。一般電機內部是一個包含一定體積空氣的相對密封空間,利用轉子旋轉強迫空氣流動,冷空氣掠過線圈帶走電機線圈和鐵心等處的熱量。熱空氣再通過散熱通道與外界的熱量進行交換。風冷系統具有結構簡單、成本低廉,維修方便、運行穩定的優點,風量不足時散熱能力相對較低,而且通風損耗造成電機效率降低。

              水冷是液體冷卻的方式之一,根據冷卻部位的不同可分為定子水冷和轉子水冷兩種方式。大功率繞組直線電機多采用水冷系統,一般是在繞組的底部開槽,設置冷卻水管,循環往復,帶走繞組和鐵心的熱量,在冷卻器交換熱量。水的比熱容較高,且冷卻能力強。

              油冷是液體冷卻的另外一種形式,與冷卻介質水不同的是油具有較高的介電常數,因此既可以像水冷一樣通過管道冷卻,也可以直接接觸溫度較高的繞組和鐵心進行冷卻,但油液的純度必須高,否則一旦引入雜質可能會出現使用油液冷卻電機時,繞組線圈間絕緣破壞,直接燒毀電機。

              氫冷系統最早被開發使用在美國通用公司生產的 25MW 汽輪發動機上。氫氣作為冷卻介質具有獨特的優勢,在相同氣壓溫度條件下通風損耗僅為風冷的1/10。一般在線圈繞組夾進若干空心的不銹鋼管。氫氣流經鋼管帶走熱量。氫冷的優勢在于冷卻效果十分好,而且噪音小,不足之處為系統結構設計復雜,維護不便。而且氫氣具有易爆性,容易發生事故。

        捷豹獨創永磁水冷卻系統

        捷豹永磁電機采用:特有的冷卻系統,針對電機工作溫度的特點進行的特別設計,獨立的水冷卻系統保證永磁電機保持在70-80℃,大幅度減少電機電流,液冷式系統維護保養更簡便,電機高效,永不失磁。

              捷豹螺桿機始終堅持將打造“永磁螺桿機技術領軍者”作為企業發展的核心,致力于為客戶提供全方位的空氣壓縮解決方案,不斷研發創新技術、研發節能產品。繼續在永磁螺桿技術上以領航之姿助力中國工業,為節能減排作出更大貢獻。

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